90 后飞行现状｜一年机票支出 20 万
00 后正在以迅雷不及掩耳之势闯入大家的视线，90 后即将淡出舞台，为了让他们重出江湖，我采访了一些航旅纵横很 🐂 掰的 90 后用户，有的一年机票钱支出就需要 20 万，有的已经一人背包快要走遍全球，有的要出发去南极了。
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☟我的航线图
航线图这么多，全是假期出去玩的。
常旅客计划目前注册有 CA，MU，CZ，UA，DL，CA*V，MU*S，UA*S，后两个分别是 SPG 白金卡和万豪白金卡送的，都不是自己飞的，我自己刷的是 CA*V，去年 3 月升到 CA*V，当时 20 岁，算是国航最年轻的白金卡之一了。
一年用于飞行的费用大概 20 万人民币吧，一部分源于我自己买的理财产品，不过大头还是父母。先抛开是不是富二代不说，90 后能飞出这么多的应该还是喜欢飞行的人吧。这一切的动力源于爱好，喜欢全球各地去看看，只是这群人恰好有这个经济条件去实现他们的爱好，富二代从来不是一个贬义词，这只是一种陈述。所以说 90 后的高密度飞行，也就是简单的完成自己的喜好而已，就像有些人喜欢打游戏，有些人喜欢追星，有些人喜欢收藏。我们只是喜欢到处去看看，仅此而已。
虽然到处旅行，但学习必然是首位，而且我的成绩其实很好，GPA 很高。当然环游世界也是我一直以来的愿望，工作其实我并没有什么压力，所以我现在也没考虑那方面的问题，我感觉学习和玩儿并不冲突，反而相辅相成。学的时候刻苦学，玩的时候尽兴玩，多好。
平时会买头等舱吗？
美国境内基本头等，中国境内看价格吧，差的不多头等，距离短价格贵就经济。
最喜欢哪家航空公司呢？
不存在最喜欢的航司，我在刷国航终白，而且国航现在对白金卡的服务也相当不错，所以我貌似没得选择，等我几年后完成终白这个长远的目标之后，我会试试更多的航司，特别是非星盟成员航司。
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☟我的航线图
这样密集的飞是从 12 年下半年开始的，我都是买很多特价票的，很少买贵的。有些是航司活动，有些是业内说的 bug 票。
我刚开始旅行的时候为了省住宿钱可以在机场过夜，国内外很多机场我都睡过。还会买最早的班机只是因为便宜。在旅行的过程中也发现很多商机，最后下来基本上路上的花销可以相抵。有些人会喜欢一个包去花几万块买。我不会，几万块一个包已经够我去非洲环一圈了。
我这几年在一些穷国家旅行的时候也帮助过当地人，比如柬埔寨，我资助了一整个靠捡破烂为生的家庭，他们一家五口遇见我之前住在三轮车上，后来住到了房子里。我还帮他们改了行当。孩子去学校上学。我看到那个男孩子的时候他在垃圾桶里捡垃圾吃。光着脚却并没有跟我要钱，要知道柬埔寨的小孩子都把游客当财神爷。于是我找了他带他去吃了顿好的，送回去的时候才发现他们一家五口人住在三轮车上。其中一个弟弟还是婴儿。后来我先回国了，在两个月的时间里去了五次柬埔寨。我知道光给钱是没有用的。所以一开始是先给他妈妈做了一辆手推车，她想做 BBQ。帮他们租了房子。小孩子送去学校上课。我也后来通过柬埔寨一个当地大学生跟他爸爸沟通不要再让孩子捡垃圾。靠做生意赚钱，帮他们做了手推车后，妈妈每天有去街上卖烧烤。
我有在一路旅行一路成长，用自己的能力去帮助别人。包括在泰北山区华人学校，我们都有定期去捐助。
在旅行中遇到过什么刺激的事情吗？
应该就是在印尼爬火山了，下到火山口底下去，差点掉下去。
其实我现在应该在墨西哥航空班机上的去南美洲，但是刚定了 2 月去南极的行程，去了我也没什么遗憾了。现在就是感觉时间太快，不够用，好多计划都未能实现，要是我能回到 20 岁，感觉我能走更多地方。
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☟我的航线图
我第一次坐飞机是 05 年还是 04 年，第一次长航线是香港伦敦 2011 年，一年机票最起码在 3w 左右，全靠爸妈，中美航线飞的比较多，因为要上学、回家。自己专业是 aviation maintenance(航空维修)，所以说懂得可能比较多一点，爸妈一直都支持自己去旅行，感谢爸妈，也感谢她们负担得起，但我们家并不是什么富二代，我两岁的时候家里面连看病的钱都没有，所以从小也不找爸妈要这要那，99 年我妈下岗，后来这几年自己打拼，到现在有钱把我送出国读书。
这是我在飞机上拍到的极光，所以说，喜欢飞行有很大一个原因是有些景色，地面上真的见不到。
最喜欢哪家航空公司呢？
喜欢东航，不因为别的就因为 777 上面的 WIFI 免费，别人家都要收钱。
你认为现在对你来说最重要的是？
学习，年纪轻轻不学习干嘛，不学习没工资啊，一年学费 45000 美金，不学习对不起钱啊。专业难，怕找不到对象，班上全是男的，一个女的都没有，而且这辈子八成就是修飞机了，天天被 FAA 折腾的死去活来的，学校说，毕业之后，美联航给的待遇是一年 10w 美金，而且那种薪水级别 GPA 要很高，而且这专业没妹子，我们学校都没中国人的，更别提我们班。
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☟我的航线图
以 2017 年来说，飞行了 90 多次，大概 10wrmb，90 多次里面 90% 都是国际线，平均 1200rmb+ 一张票吧，全是经济舱。我自己做一些房地产生意，所以资金不是什么问题。年轻就该多行走世界，将来工作了结婚了就没有这种自由啦。如果非要加上富二代帽子的话，我觉得年龄没那么重要，甘罗十岁就当宰相啦，还是希望大家不要开年龄炮嘛。
我现在在日本旅游，在秋田，这是手机拍的，过两天会去山形县的银山温泉，今年过年还是要回家的，去年就没回去呢。
旅行可以提升自己的能力和内涵吧，看世界就是锻炼，一个人背着包，行走在一个个语言不通又极其陌生的国家，我有的只有这种勇气，通过这一年我可以很熟练的去任何一个国家旅游都不会害怕，不走永远不知道世界是简单还是难，是广阔还是渺小，我四月份要进入日本的大学学习，也是一种锻炼，锻炼社交学习知识提升内涵，感觉我只是旅游圈子里的一个小学生，世界还很大很大，还有太多地方想去，将来也会去，人这一生用一辈子也不可能看遍世界的每一个角落，但我还是想尽可能多的了解这个世界，就是 193+2 ，193 个联合国成员国，2 个观察国。中国有不少人完成这个，但是还是很难很难，已经完成三分之一了。
现在对你来说比较焦虑和困惑的是？
办签证太麻烦啦！！！
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☟我的航线图
从 2011 年开始飞，与合作伙伴较多，每次出差的时候会让当地人带着踩好点，哪里好吃哪里好玩好逛，之后再带家人朋友去的时候自己心里有个数比较靠谱。
平时会坐商务舱或头等舱吗？
现在偶尔会商务根据工作行程安排，还有自己身体状况来定。航空公司体验不错的是国泰、阿联酋，然后因为自己公司在上海所以东航会员飞 sky team 的多一些。
都说创业苦，但这份工作能让我不断的刷新世界观以及成长，有颗大心脏大心脏哈哈哈，毕竟下面十多个人要养活。现在考虑最多的是如何在小众市场的大环境下赚更多的钱好让自己这个外地人能在上海安稳立足买房成家，也不算焦虑，只是很现实的问题。我在这里从零到现在做了十年了，自己摄影摄像设计策划技能都有，希望可以研发推出顺应时代的更好产品，让我在乎也在乎我的亲朋好友都过的好。
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☟我的航线图
可能是因为工作早吧，公司缺人，所以现在是经理的职位。资金上也不依靠父母了，一年大概飞 80 次，应该 5-8 万吧。
有一次在普吉岛被抢劫，那会儿出国少，安全意识比较差，半夜十一点去取钱，酒店比较偏，灯也昏暗，然后被抢的时候我把钱包拽过来就跑，他们就追，快到酒店摔倒了喊救命，酒店保安就跑出来，然后他们就跑了，也没有报警。
最喜欢哪家航空公司呢？
喜欢厦航，头等舱如果折扣可以会买，或者带我妈会买，其他情况一般还是坐经济舱。国内航司服务感觉厦航还是不错，cc 长得也赏心悦目（精确地说是 above average）像我飞天合联盟多嘛，只有在厦航每次不会忘记问候。
工作是为了更好的生活吧，我的梦想比较庸俗，就是到处去看看，但我也不喜欢那种一次玩几年那种，有时间就出去玩就很满意了。比较焦虑的就是买房吧，因为本科毕业就工作了，感觉还是想读个 master，我在长沙，房价不高，就是现在被限购了。
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如果你也是这样一个敢于追求自己梦想，执着于自己爱好的 90 后，或者是一个超越了前辈的 00 后，我都会在这倾听你的故事。
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